阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，可以免费订阅我们的最新内容，感谢支持

如今高速电摩已经成为两轮电动车发展的一个新趋势，很多低速两轮车企业纷纷涌向高速电摩领域，并且推出了多款新车型。其中，今年比较热门车型主要有新蕾N90和新日的幻影，一起来看看吧！

除此之外，五羊本田幻影150还拥有大容量油箱和宽大舒适的座椅，提供了足够的储物空间和舒适的乘坐体验。另外，它还具有高度可调节的后视镜、LED仪表盘、USB充电口等实用功能，为骑手提供了便捷和舒适的使用体验。

前避震依然为正立式前叉。

净原T2是一款再现本田经典龟王踏板的电动摩托车。采用博世定制的800W电机，全身LED光源，整车采用防水段子和全密封电缆。

舒适性方面，该车采用了高强度的车架作为支撑，韧性好，前后采用了双筒液压减震，精准调教，60万次严苛震动测试，叠加加厚的沙发海绵座垫，它的舒适性非常的好，黄金人机工学设计，久坐不累。

尾灯的造型也有了变化，新旧款的尾灯都是LED光源，但新款在尾灯两侧加入了LED灯带。

新日还独立研制了一个专属的智能头盔，只要呼唤一声“小新同学”，就可以轻松开关车辆，听导航，听音乐，天气预报等新的功能。

如果说精致的外观设计与澎湃性能是幻影PLUS令人心之向往的原因，那背后必定也少不了精工品质的强力支撑。

新款幻影150

通过对新日幻影PLUS全方位的评测，我们也终于能给出一个客观评价——新日幻影PLUS是一辆拥有澎湃动力、带来极致体验的高端电摩。

您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会第一时间为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

强动力+高性能顶级车型配置

在车把的下方还配备了隐藏式充电口，让出门“手机用电荒”的我们出行无忧。深度适宜的储物空间以及圆润的置物挂钩，让日常上下班路上买的东西有处可放。

陷于才华：

盒子（带可动说明）正面，绘制了主要内容物，反面介绍了可动性，内含2本拼装说明书。

 

 

对于新款幻影150，在前段时间官方已经发布了一组细节图，并没有太多悬念，但直到今天才公布整车照片。今天的量产下线仪式，也标志着该车开始批量生产，离正式上市应该很快。至于大家比较关心的售价并未公布，小编觉得应该和老款相差不大1.2万左右吧！

动力方面，还是沿用了老款的150 cc单缸风冷发动机，参数也没有变化最大功率为9kW/7500 rpm，最大扭矩12.52 N.m/5000 rpm，只是把供油系统由化油器升级为电喷。电喷系统并不是本田的PGM -FI而是i-FI，ECU为重庆和诚（GCDN）。

轮胎规格没变，前80/100-17，后110/80-17。

油箱容积增加了2L 为14L，续航里程会有所增加。整备质量增加的3kg应该大部分重在这里了。

同时，幻影PLUS还能够在刹车制动、停车再启动的时候，通过回收动能为电池进行反向充电，实现能量回收。

这是新日首款采用汽车级技术打造一款新车，采用了全新的设计语言，充满未来感的Robot前脸，前脸采用了七彩氛围霓虹灯，给你汽车级的迎宾礼遇。

老款幻影150

第一款 新蕾N90 黑鲨系列

第二款 新日幻影 plus

新日 幻影 F9是一款高性能的电动摩托车，拥有超酷的外观，大踏板的方正造型，车辆看起来运动感十足，同时配置大功率的电机与大容量的电池，最高时速可以达到56Km/h，续航里程可以达到200公里，即使经常跑长途的用户也非常的实用。

年龄：7+

套装信息

动力上，整车搭载了2000W高速电机，配置了双模DDFRA3黑鲨15管控制器，自带动能回收，可以边骑边充电，配置了72V30Ah的大动力电池，续航里程可达150公里。

整车配有NFC刷卡搭配刹把即可打开鞍座，远比用机械钥匙开锁的方式更为简单。

尺寸：25cm*9cm*10cm

可人SRT7跟常规电动车结构和做工工艺不同，该车采用了人字形高强度碳素钢车架，经过了100万次以上的震动测试，前置高强度加长阻尼减震，后置双弹簧减震，抗震性和舒适性都非常不错。

同时，35L超大座桶，日常放置头盔、包包、充电器等绝对够用；370mm前档距，不仅骑乘空间充足，同时还满足消费者日常的买菜购物；700mm仿生鞍座造型设计，回弹有力，柔韧性与舒适度极高，久骑不累。

正常采用了贯穿式尾灯，利落线条划破黑暗，微微上翘的设计极具运动感，红色的灯带散发出的是“光和热”，展现了年轻人激情与澎湃。

幻影PLUS全车采用摩托车级别零部件，配备8寸超大屏LED仪表，做到实时了解车辆行驶状态，给予用户骑行的高舒适感、高安全感，以及长久使用的坚实保障。

该车也拥有很多智能化的配置，比如搭载了可人自主研发的智慧出行的APP，拥有解锁启动、骑行统计、轨迹记录、在线报修、车辆分享、故障警告的丰富配置。

在操作性能上面，本田公司的人机工程学非常的让人满意。当你骑上这款幻影摩托车时，你就会发现，骑上车是非常的舒服与放松。60公里左右的路程，只需要把手轻轻的放在车把上就行了，这款车虽然不是搭配的分离式车把，但当你跑起来的时候就会发现有一种骑趴赛的感觉。

整车采用了高精度信息仪表，钻石切割工艺般超大仪表，品质上乘，自带SOC精准电量百分比显示，车辆信息清晰准确。底部配有NFC刷卡区，配有无钥匙体验，一刷既走。

制动系统为前后碟刹设计，后碟刹为日清单活塞卡钳，可惜并未加入ABS配置。

作为一款性能车，前后多孔大盘碟刹的配置自然不能少，不仅如此，该车还对刹车进行了强化，配置了ABS防抱死结构，防止车辆侧滑。搭载了前置100/80-12 后置110/70-12真空防爆胎，具有强大的制动能力。