本篇文章给大家谈谈淘宝五谷道场方便面，以及五谷道场方便面质量怎么样的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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卡车司机爱又恨：10款泡面你吃过几种？
【卡车司机 原创】卡车司机对于方便面有着难言的感情：很多人表示这辈子吃腻了，但面对服务区的又贵又难吃饭菜时，很多人还是会选择来一桶泡面。下面笔者为卡友分别介绍下国内和国外的几大方便面，十款泡面中也吃过其中几款？
● 康师傅方便面：卡车司机最爱吃的泡面
吃了这么多年的方便面，为啥吃来吃去还是钟情康师傅这一款，各位老司机们有木有同样的感受。
康师傅在国内泡面界的位置，就好比是笔记本领域的联想，无可撼动啊！康师傅的口味众多，例如红烧/香辣/酸辣/酸菜牛肉、小鸡炖蘑菇、鲜虾鱼板、西红柿打卤面等统统都是泡面中的经典之作。
● 统一方便面：你爱吃老坛酸菜味吗？
说到统一方便面卡车司机应该也没少吃，它是康师傅在国内最大的竞争对手，不过一直无法撼动康师傅的老大地位。
统一方便面分为了统一100、好劲道、来一桶、巧面馆、小浣熊、小当家。由于统一主打老坛酸菜口味，所以卡友们对其最为熟悉；此外统一还有卤香、香辣、老坛泡椒牛肉面、酸豆角排骨面等。
● 今麦郎方便面：前身华龙面主打中低端
今麦郎的前身就是小时候经常吃的华龙方便面，卡友们是不是勾起年轻时的回忆。
2006年华龙日清（今麦郎前身）牵手统一成立今麦郎，今年又和统一风道扬镳。如今今麦郎在国内主打中低端市场，袋装的以大今野红烧牛肉面、今麦郎弹面最为有名，桶装最为人熟知的是今麦郎上品系类，添加一颗美味的肉香卤蛋，营养丰富。
● 白象大骨面：真有骨头在汤里吗？
说到白象卡友脑海中首先出现的当属大骨面，没错就是它！
白象集团是中国最大的民族食品加工企业，其生产白象大骨面在价格方面比康师傅、统一都便宜，俗话说“骨头的精华在汤里”，白象大骨面的骨汤中营养丰富，汤质爽口，养胃补脾，健身怡情。卡友们跑车怪累的，吃面的时候喝点骨汤可以大补。
● 五谷道场：健康膳食非油炸第一品牌
在上面几大泡面品牌面前，五谷道场则并不太受卡友欢迎。
不过该方便面也有自身独特之处，五谷道场是中粮集团大家庭的成员之一，首开我国非油炸面先河，是我国非油炸第一品牌，以五谷膳食为根、自然健康为本，在淘宝上20包4四种口味实惠装售价在53元左右。
上面主要说了在国内比较常见的五大方便面，卡友们有的时候也可以换个口味，下面来自国外的五款泡面你都吃过吗？吃过三款的必须是泡面的忠实粉丝。
● 日本日清方便面：你知道泡面的鼻祖吗？
吃了这么多年方便面，那你知道泡面其实起源于日本吗？
1958年世界上最早的方便面“鸡汁拉面”诞生于日本。而在日本日清的泡面最为火爆，如果想品尝下日本泡面的味道，不妨尝下日清开乐杯式泡面，在网上卖15元一杯就是有点偏贵。
● 韩国辛拉面：我吃过中国生产的这款面
韩国不仅美女欧巴秀色可餐，韩国口味的泡面也相当好吃。在大超市当中就有辛拉面，不过国内上海生产的辛拉面和韩国进口农心辛拉面还是有所不同的。
想尝尝韩国地地道道的辛拉面的卡友，去不成韩国去淘宝总可以了吧！
● 新加坡百胜厨叻色面：汤中带有椰浆鲜味
新加坡百胜厨叻色泡面是世界十大美味泡面之一，叻沙是新加坡和马来西亚地区特色料理，这款泡面最吸引人的当属汤中椰浆的鲜味，口味甜、咸、辣兼而有之，在网上这款泡面大概是20元4包。
● 泰国妈妈牌面：咖喱味冬阴功哪种最棒？
前不久和朋友去一趟泰国，没有到没泡到泰国的人妖，居然吃到了泰国的泡面，泰国最有名妈妈牌绿咖喱味面果然名不虚传，泰系的咖喱没有印度咖喱那么味儿，味道鲜美，就是有点贵。而泰国妈妈牌冬阴功泡面则味美价廉，网上都有卖的，有机会大家可以买袋尝尝。
● 马来西亚MyKuali白咖哩面：世界十大泡面也有我
MyKuali白咖哩面是马来西亚有名的快熟面，内部的调料包可是纯正的辣椒酱，咖喱口味入口时带有一丝小辣，改良口味汤也更加浓郁。它淘宝当中最火的马来西亚方便面，6袋组合包售价26元左右，说实话还是有点贵。
● 编后语：
泡面作为卡车司机最常吃的一种食品，主要还是因为省时省力吃起方便。对于在外跑车的卡友来说，一般都不分昼夜以卡车为家，经常会随车携带一些泡面香肠之类的，饿的时候就吃。上面说了这么多国内外的泡面，多数的卡车司机吃的最多还是康师傅，如果有兴趣的卡友不妨尝下其它口味。
年销20亿到贱卖品牌，2年时间轰然倒下，五谷道场怎么了？
从年销20亿到贱卖品牌，这个国产泡面巨头在短短2年时间里轰然倒下，它就是五谷道场。五谷道场泡面不少人都吃过，如今也是随处可见，怎么都不像被贱卖了的样子。
但实际上，五谷道场早就换了老板了，在2009年的时候，它就被创始人王忠旺以1.09亿元的白菜价贱卖给了中粮。
但即便是国企中粮也没能把五谷道场盘活，在2016年，它以5000多万元的低价又被卖了一遍。
那么五谷道场究竟做错了什么，让它在达到巅峰后迅速陨落，还被反复转手，越来越不值钱呢？本期商将锦囊就来带大家走进五谷道场的故事。
过河拆桥
五谷道场在咱们的印象中似乎是在2016年以后才火起来的，但这恰好是它第三次被贱卖的年份，也算是相当讽刺了。
其实五谷道场在中国的泡面品牌里并不算太年轻，它在2004年就已创立，并且在2007年还曾达到过年销20亿元的喜人成绩。
至于2007年到2017年，为何会成为五谷道场消失的十年，还得从这个品牌初创的时候说起。
五谷道场的创始人名叫王忠旺，1970年生人。王忠旺是农家出身，但靠着学习考入名校改变命运的学霸型创业者。
他在1996年大学毕业后进入了华龙集团工作，并靠着能力在8年时间里成为了企业高管。这些不过是王忠旺创业路上的一段前奏，在2004年，王忠旺选择单干创业。
此时的他靠着在华龙集团的收入，已经有了一百多万元的积蓄，再加上他找了几名朋友共同创业，他总共有着170万的启动资金。
这在当时虽算不上是巨款，但也是相当宽裕的启动资金了。只不过等到企业真正成立的时候，他才发现170万还远远不够。这时候，他的老东家华龙集团拉了他一把。
王忠旺创立的集团叫隆尧中旺，做的是方便面生意。由于此前他任职的华龙集团就是面粉公司，因此王忠旺在企业初创时很快就和华龙集团达成了协议。
双方合作发展，老东家的支援也让隆尧中旺渡过了最艰难的初创。但这个联盟其实相当脆弱，在企业成立后不久，王忠旺就由于原料的成本问题和华龙集团撕破了脸。
不过这一次的闹翻并没有让隆尧中旺陷入困境，相反，这还给它带来了另一个更大的金主，那就是康师傅。
对康师傅的反戈一击
原来，泡面领域的巨头康师傅早就开始注意隆尧中旺这个新兴的品牌了，在其与华龙闹掰后，康师傅立马抛出橄榄枝，表示愿意和王忠旺进行合作。
但明眼人都看得出来，康师傅显然是想借机吞并掉隆尧中旺的，王忠旺作为生意人肯定也清楚这点，但他还偏偏敢去赴这鸿门宴。
王忠旺爽快地和康师傅达成了合作，接下来就是康师傅表面给王忠旺一些技术、贷款等好处，背地里悄悄换人掺沙子的传统手段了。
但王忠旺早就看出了康师傅的野心，直接带着三家工厂把康师傅给甩了。这通操作看起来相当潇洒，但康师傅哪是那么容易能让人占便宜的。
由于隆尧中旺当时的主营产品是平价泡面，不少销售渠道还得靠康师傅去打通，在脱离康师傅后企业顿时陷入了销路断绝的困境。
不过王忠旺早有准备，在和康师傅分家之前，他就预料到了这种情况。为了避免在和康师傅分家后被掐住脖子，王忠旺在此之前就去了日本一趟，引进了非油炸泡面的生产工艺。
选择非油炸的原因主要有两点，一方面是因为非油炸泡面在当时的中国还属于中高端泡面，跟向来做低端市场的康师傅不会产生正面冲突。
另一方面就是随着经济发展，国人开始对食品健康有了要求，非油炸就是一个很好的宣传噱头。在2004年，隆尧中旺推出了五谷道场系列泡面，主打的就是一个非油炸。
后续的发展也正如王忠旺所预料的那样，非油炸泡面果然大受欢迎。但这次成功给了王忠旺一份不切实际的自信，让他在短短2年里就从巅峰跌落到了低谷。
定位失误，惨遭贱卖
从2004年引进日本流水线，开始生产非油炸泡面之后，五谷道场就成了国产泡面同类产品的独一份，但这给了王忠旺一个错觉，那就是他垄断了国内中高端泡面的市场。
这使得他开始了盲目扩张，从2004到2006年期间，王忠旺相继在全国建立了十几家工厂，规模扩张如此之快，肯定也有代价，那就是这段时间王忠旺几乎是在负债经营。
那么王忠旺如此疯狂的扩张规模，是让五谷道场陨落的原因吗？其实在王忠旺搞扩张的最开始，他是取得了一定的成功的。
首先就是非油炸泡面在当时的国内市场的确是一片空白，五谷道场的出现正好填补了这一空缺，其二就是国家在扶持五谷道场的发展。
由于当时我国主流的康师傅等品牌都有大量外资持股，国家担心中国的泡面产业被外资全面控制，便开始扶持白象、五谷道场等纯国产品牌。
于是在地利人和的加持之下，五谷道场的发展飞快，在2007年创下了20亿的年销售额，成长速度赶超统一、康师傅等传统品牌，俨然成为了中国泡面的一匹黑马。
但很快问题就出现了，非油炸泡面终究不可能成为主流产品，中国的消费环境和日本不同，高端泡面的市场相当小，但此时的王忠旺的扩张脚步早就超过了整个市场的容量。
待到市场饱和后，王忠旺立即陷入了营收不足的窘境。到最后王忠旺也没找到解决办法，他只能把品牌贱卖。
在2009年，王忠旺将这个价值30多亿的企业，以1.09亿的白菜价扔给了中粮集团，自己拿钱当富家翁去了。
而中粮在拿到五谷道场这个烂摊子以后也一直无心经营，将其中的资产消化后，在2017年再次将只剩一个牌子的五谷道场，以5000万元卖给了克明面业。
不过这最后一次的转手居然让五谷道场咸鱼翻身了，不得不说克明面业的做法相当智慧，首先他们去掉了五谷道场的高端标签，将其恢复为了一款平价产品。
并且将非油炸这个卖点逐渐拓展到营养、文化等方面，让雪藏了10年的五谷道场得以重见天日。如今的五谷道场年销量不错，很可能冲破10亿大关。
看来这个命运多舛的品牌，现在总算是走上了稳定且富有生机的发展路。
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