本篇文章给大家谈谈锦湖轮胎价格今天，以及锦湖轮胎价格查询的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
- 1,详细对比途观、本田CRV、日产逍客，我却买了博越
- 2,网上买2个205 60R16寸的轮胎才538.真便宜
- 3,网上买2个205 60R16寸的轮胎才538.真便宜
- 4,详细对比途观、本田CRV、日产逍客，我却买了博越
详细对比途观、本田CRV、日产逍客，我却买了博越
在选车时，很多消费者的第一选择都是SUV车型。原因大致相同，良好的乘坐舒适性和强大的装载能力。而在10-20万这个区间里，很多SUV车型都是不错的选择。切入正题，这次我们马上为大家筛选对比下四款市场上热门的SUV车型。
闲话少说，今天为大家挑选了大众途观、本田CRV、日产逍客、吉利博越这四款车。实际来对比一下它们之间的优劣势。
不以价格为基础的对比，都是耍流氓。四款SUV的价格版本都是顶配车型。既公平公正，也符合消费者胃口。四款车型中，本田CRV价格最高，吉利博越价格实惠。
外观设计对比：
本田CRV虽然是新一代车型，采用本田家族式最新设计理念，但是还是没有与上一代划清界限，整体感觉偏向沉稳。日产逍客已上市三年有余，三年时间外观一成不变，虽然符合不少人的审美观念，但多少会有些审美疲劳。大众途观的外形是最熟悉的，以至于让我们很难分清楚新款和老款。吉利博越在这四款车中，相对最年轻的设计风格，最符合年轻人的品味。前脸“水滴涟漪”的进气格栅，更具中国风韵味
车身尺寸对比：
四款车型在车身尺寸上差距较小，本田CRV保持微弱优势，只有日产逍客全面落后。但是总体来说，这四款车型在空间上都不分彼此。
大灯配置对比：
从图片中就可以看出，四台车的灯光配置。日产逍客、大众途观、本田CRV，远近光都是卤素光源，合资车型的配置确实是简陋了很多。吉利博越使用远近光LED一体大灯，并带有自适应功能。
轮胎尺寸对比：
轮胎方面，日产逍客、大众途观都是17英寸轮毂，本田CRV配备的是18英寸轮毂，而吉利博越配备的是19英寸轮毂。尺寸上，日产逍客，215/60R17。大众途观，235/55R17。本田CRV，235/60R18。吉利博越， 225/50R19。大众途观，配备轮胎是韩泰DynaproHP市场价约650/条。日产逍客使用横滨优科豪马轮胎，市场价在559/条。吉利博越配备的轮胎是德国马牌的UC6系 轮胎，市场价格在1000元/条。 对于CRV配备的是锦湖轮胎，市场价格589元／条。
内饰选材用料对比：
四款车型在外观方面呈现出了不同风格，下面我们就“由外入内”，来看看它们的内饰又有什么不同。
逍客的内饰简单明了，功能分区很清晰，配备了多功能方向盘和7英寸液晶屏。支持倒车影像，没有倒车雷达。中控台为塑料材质，但手感还不错。
途观的内饰就不能用简单来形容了，真是够简陋的。一款顶配车型，连中控屏幕都不配备。自然也就没有大家喜爱的全景影像了，打算买这车的要做好心理准备。
第一次看到CRV内饰时，感觉一片漆黑，就如同上图一样，感觉会有些压抑。中控台大部分采用软质材质，不过上边按着软，副驾就硬多了。将档把放在中控台上，也是一大特色。不过屏幕就有点惨了，5英寸的彩色屏幕，不支持触摸。苹果CarPlay，百度CarLife都不支持。
想少花钱买高配，还得选择自主品牌。吉利博越的内饰区采用真皮包裹，座椅和方向盘都是NAPPA真皮材质。还配备以色列豪华音响品牌“摩雷”。中控屏为8英寸，分辨率1280+720显示非常清晰。关键在于，屏幕还内置GKUI吉客智能生态系统，语音识别功能“你好博越”可开启空调、音乐、电话、导航等。百度、腾讯、高德三合一的导航集成到到一套系统，任你选择使用。
座椅配置对比：
大众途观的座椅为皮质与织物混搭设计、本田CRV为皮质加电动座椅，手感不错。日产逍客座椅最寒酸，手动加织物。吉利博越采用了NAPPA豪华真皮座椅，支持6向电动调节，配置在同级别车型中很少见。手感柔软，很有豪华感。
安全舒适性配置对比：
这四款车型在价格上差距不小，配置区别比较明显，下面我们具体来看一看它们配置的差别。
四款车型的配置对比，出乎意料的是价格最低吉利博越反而是配置最高的。而三款合资车都有不同程度的配置缺失，其中以大众途观的缺失最为严重。
动力数据对比：
四款车型中，吉利博越的1.8T可以说碾压同级车型，最大功率和最大扭矩全面超越三款合资车型，而且博野还是其中唯一一款四驱车型。这在雨雪天气行车，安全稳定性更高。
总结来看，吉利博越从整车配置、内饰设计选材用料、发动机性能，都要领先于同级三款合资车型。而这样的产品表现，都源于博越秉承”开门造车”的产品理念所支撑的，吉利博越以用户为中心，围绕用户出行需求的痛点做产品升级。目前已经获得70多万用户的信赖。
原来很多人都认为自主品牌要落后合资车型，而几十年过去了，以吉利为首的自主品牌奋起直追。吉利博越今年1－2月份博越总销量达42516辆，领先包括途观在内的很多合资SUV。继续稳居SUV销量榜单，第一梯队的位置。吉利博越的品质和性能已经赶上，并且超过了一众合资车型。自己的亲身感受，买车最重要的是开着合适、舒服，吉利汽车为了把更好的实惠回馈给消费者，最近可能会推出博越上市以来最大力度的钜惠，吉利博越将成为最具市场竞争力的SUV。从性价比等各方面上看，吉利博越无疑是四款中最划算的。
网上买2个205 60R16寸的轮胎才538.真便宜
在途虎买的特价 锦湖205 60R16寸的才269一个 真心便宜。还包安装。看图
换2个后轮。实际上我2个前轮也是网上买的。一年多了 没事。固特异的
这是2个新轮子
这是拆下来的2个旧的
老的原装固特异。都5年了。都老化了 都是裂纹 换了
跑2天了。很好 轮胎不错
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在选车时，很多消费者的第一选择都是SUV车型。原因大致相同，良好的乘坐舒适性和强大的装载能力。而在10-20万这个区间里，很多SUV车型都是不错的选择。切入正题，这次我们马上为大家筛选对比下四款市场上热门的SUV车型。
闲话少说，今天为大家挑选了大众途观、本田CRV、日产逍客、吉利博越这四款车。实际来对比一下它们之间的优劣势。
不以价格为基础的对比，都是耍流氓。四款SUV的价格版本都是顶配车型。既公平公正，也符合消费者胃口。四款车型中，本田CRV价格最高，吉利博越价格实惠。
外观设计对比：
本田CRV虽然是新一代车型，采用本田家族式最新设计理念，但是还是没有与上一代划清界限，整体感觉偏向沉稳。日产逍客已上市三年有余，三年时间外观一成不变，虽然符合不少人的审美观念，但多少会有些审美疲劳。大众途观的外形是最熟悉的，以至于让我们很难分清楚新款和老款。吉利博越在这四款车中，相对最年轻的设计风格，最符合年轻人的品味。前脸“水滴涟漪”的进气格栅，更具中国风韵味
车身尺寸对比：
四款车型在车身尺寸上差距较小，本田CRV保持微弱优势，只有日产逍客全面落后。但是总体来说，这四款车型在空间上都不分彼此。
大灯配置对比：
从图片中就可以看出，四台车的灯光配置。日产逍客、大众途观、本田CRV，远近光都是卤素光源，合资车型的配置确实是简陋了很多。吉利博越使用远近光LED一体大灯，并带有自适应功能。
轮胎尺寸对比：
轮胎方面，日产逍客、大众途观都是17英寸轮毂，本田CRV配备的是18英寸轮毂，而吉利博越配备的是19英寸轮毂。尺寸上，日产逍客，215/60R17。大众途观，235/55R17。本田CRV，235/60R18。吉利博越， 225/50R19。大众途观，配备轮胎是韩泰DynaproHP市场价约650/条。日产逍客使用横滨优科豪马轮胎，市场价在559/条。吉利博越配备的轮胎是德国马牌的UC6系 轮胎，市场价格在1000元/条。 对于CRV配备的是锦湖轮胎，市场价格589元／条。
内饰选材用料对比：
四款车型在外观方面呈现出了不同风格，下面我们就“由外入内”，来看看它们的内饰又有什么不同。
逍客的内饰简单明了，功能分区很清晰，配备了多功能方向盘和7英寸液晶屏。支持倒车影像，没有倒车雷达。中控台为塑料材质，但手感还不错。
途观的内饰就不能用简单来形容了，真是够简陋的。一款顶配车型，连中控屏幕都不配备。自然也就没有大家喜爱的全景影像了，打算买这车的要做好心理准备。
第一次看到CRV内饰时，感觉一片漆黑，就如同上图一样，感觉会有些压抑。中控台大部分采用软质材质，不过上边按着软，副驾就硬多了。将档把放在中控台上，也是一大特色。不过屏幕就有点惨了，5英寸的彩色屏幕，不支持触摸。苹果CarPlay，百度CarLife都不支持。
想少花钱买高配，还得选择自主品牌。吉利博越的内饰区采用真皮包裹，座椅和方向盘都是NAPPA真皮材质。还配备以色列豪华音响品牌“摩雷”。中控屏为8英寸，分辨率1280+720显示非常清晰。关键在于，屏幕还内置GKUI吉客智能生态系统，语音识别功能“你好博越”可开启空调、音乐、电话、导航等。百度、腾讯、高德三合一的导航集成到到一套系统，任你选择使用。
座椅配置对比：
大众途观的座椅为皮质与织物混搭设计、本田CRV为皮质加电动座椅，手感不错。日产逍客座椅最寒酸，手动加织物。吉利博越采用了NAPPA豪华真皮座椅，支持6向电动调节，配置在同级别车型中很少见。手感柔软，很有豪华感。
安全舒适性配置对比：
这四款车型在价格上差距不小，配置区别比较明显，下面我们具体来看一看它们配置的差别。
四款车型的配置对比，出乎意料的是价格最低吉利博越反而是配置最高的。而三款合资车都有不同程度的配置缺失，其中以大众途观的缺失最为严重。
动力数据对比：
四款车型中，吉利博越的1.8T可以说碾压同级车型，最大功率和最大扭矩全面超越三款合资车型，而且博野还是其中唯一一款四驱车型。这在雨雪天气行车，安全稳定性更高。
总结来看，吉利博越从整车配置、内饰设计选材用料、发动机性能，都要领先于同级三款合资车型。而这样的产品表现，都源于博越秉承”开门造车”的产品理念所支撑的，吉利博越以用户为中心，围绕用户出行需求的痛点做产品升级。目前已经获得70多万用户的信赖。
原来很多人都认为自主品牌要落后合资车型，而几十年过去了，以吉利为首的自主品牌奋起直追。吉利博越今年1－2月份博越总销量达42516辆，领先包括途观在内的很多合资SUV。继续稳居SUV销量榜单，第一梯队的位置。吉利博越的品质和性能已经赶上，并且超过了一众合资车型。自己的亲身感受，买车最重要的是开着合适、舒服，吉利汽车为了把更好的实惠回馈给消费者，最近可能会推出博越上市以来最大力度的钜惠，吉利博越将成为最具市场竞争力的SUV。从性价比等各方面上看，吉利博越无疑是四款中最划算的。