爆胎导致的事故屡有发生，有的汽修店建议车主换个防爆胎就再也不用担心了，那么这“防爆胎”真的是永不爆胎？到底有没有必要更换呢？我们给您一一讲解。 ​​

 

问题：我开的是辆MINI Countryman，原厂配的是天猫网防爆轮胎，车已经跑了有近5万公里了，4S店建议要换轮胎，但原厂的防爆轮胎非常好贵，请问像我这种车能否安装普通轮胎呢？

测试过程：用桩桶模拟出2条车道，在时速30公里状态下变更车道。

冬季胎测试3次，均安全完成变更车道。随后，时速增加到40公里，仍安全。

人们对于发动机和变速器的关注，远远胜过对轮胎的关注。事实上，给汽车装上合适的轮胎，有时比发动机的马力大小、变速器的效率高低更重要。

但如果是在自驾游或者找不到修理厂的地方。

100-0km/h干地制动

防爆轮胎对性能有影响

韩泰的静音轮胎或者是性能轮胎也广泛地应用在奥迪，宝马，特斯拉等这些高端品牌的车型上，所以感觉用这个轮胎性价比还是比较高的，物有所值。

那轮胎更换周期，应该根据下面2种情况决定。

针对自重较大、重心较高的SUV，韩泰轮胎同时推出了H750A轮胎，让长里程的用车场景有了高性价比的新选择，全面满足用户对于操控性、高端化、安全性和便捷性的综合需求。

燃油经济性差

此外，在H750轮胎表面还采用了高密度夏季沟槽，可以进一步提升花纹块硬度，在干燥的路面上能够发挥出更好的驾驶性能。配合上面提到的优秀排水性，H750轮胎使车辆在干湿地路面的操控性更高、刹车距离更短，为湿滑路面的行驶带来了安全性能的保障。

更换普通轮胎会危险吗？

 

 

尽量别让轮胎侧面擦到任何东西。

测试环境：零下4摄氏度，无风，柏油路面，路面积雪20毫米左右，雪下无冰。

舒适性较差

如果轮胎没有出现破损、鼓包的情况。

维护成本高

近日，韩泰轮胎董事长赵显范因涉嫌挪用公款和不正当竞争被逮捕

但是正是由于这个特点,所以像我体重也就一百出头,你要是弄一个手臂比较粗的,相扑高手体重都三四百斤,所以你普通轮胎换成防爆胎之后,就意味着,你的簧下质量会增加,也就是像我这样,你让我穿个铁鞋跑起来,我多难受,我又不是长跑运动员,我肯定跑不起来,我只能穿这种轻便的皮鞋.所以你本来车子排量就不大,你还去换个防爆胎,让它穿这么重的鞋。它跑起来难受，再加上你的车子整个底盘设计的时候，它就不是针对防爆胎去设计的，所以对车子开起来之后，反倒体验会差很多。

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你的车也可以使用普通轮胎，但由于原厂并没有备胎，因此应自行配上自补液和车载电动打气泵放在车内以备不时之需。

我作为一名普通男性，虽然称不上四肢发达，但也算是身强力壮了！

值得一提的是，H750轮胎还采用了V形胎面花纹设计，配合全新橡胶配方（Aqua Pine），其具备低温时橡胶更软的特性，再加上独特的楔形边缘设计，使其具备和冬季胎相近的雪地性能，有效提升车辆在雪地路面上的抓地力和转弯性能。作为一款新型全季节通用轮胎，H750兼顾了在湿地和雪地路况下都能拥有出色的操控性能，为用户带来了更好的行车享受。

其次防爆胎它并不防爆，它的学名叫做泄气保用胎。那是它的作用，是可以在轮胎没有气之后，还以80公里以内的速度继续行驶几十公里。很多人以为防爆胎真的防爆，这是错的，记住了它的整个轮胎是非常重，而且非常硬，几乎没有缓冲的效果。

这个是我看到粉丝问得最多的问题。

 

 

冬季胎，顺利完成爬坡。不过，当我把水洒在坡道上，爬坡失败。看来，即使是冬季胎，在15度的冰面坡道上，恐怕也无能为力。

空挡滑行测试

可以看出我用手可以很轻松地就能把胎壁按变形。

能够避免车子半路趴窝，或者在高速公路上换轮胎的风险。

总结：

虽然都叫鞋，但每种鞋的功能不同，相互之间无法取代。您会穿着皮鞋爬山吗？您会穿着登山鞋打羽毛球吗？显然不会。

凭借出色的产品性能，韩泰Kinergy 4S² 轮胎获得2019 iF Design Award大奖，并且在2019 Autobild Test排名第五。其上一代产品H740更是在国际市场成为了奥迪、大众、雪铁龙、欧宝等汽车厂商的原厂配套产品。权威奖项认证、国际车企信赖，韩泰Kinergy 4S² 轮胎必将深受众多用户欢迎，让韩泰轮胎的最新科技为人们的日常生活带来更多享受。

但我使出吃奶的劲，也没有按动防爆胎的胎壁。

穿什么样的鞋，得取决于您要干什么——爬山有登山鞋、攀岩有攀岩鞋、跑步有田径鞋。同样是打球，还得根据不同球类的运动特点，分成足球鞋、排球鞋、篮球鞋、羽毛球鞋、高尔夫球鞋。

普通轮胎和防爆胎最大的区别，就是轮胎胎壁的硬度不同。

此次测试的车辆为本田思域，经过不下百公里行程的考验，我们发现，起步时相应迅速，而后油门深踩也不会出现过多的胎噪现象，当路过湿滑路段的时候，我们的驾驶员在做足了安全措施的情况下，进行了他的技术性表演，最后他还称赞完全不会出现打滑的现象，所以小编又得出了一个结论：韩泰轮胎抓地性能优秀。抓地性能不单止在湿地上表现优秀，在干地上表现尤为突出，通过我们的驾驶员测试，发现韩泰轮胎的抓地性能的确让人眼睛一亮。当然，足够强的抓地性能在一定程度上也保证了舒适性。

以上情况会导致胎壁出现裂口、被刮掉了一块橡胶、鼓包等损伤。

有人将冬季胎称为雪地胎，这种说法虽然很形象、但并不准确。因为，冬季胎的优点之一是低温下胶质不易变硬，与是否有雪，并无直接关联。

防爆胎的胎壁比普通胎壁更厚，硬度更大，这带来了舒适性上的缺陷。由于防爆胎胎壁更硬，导致其过滤路面颠簸和减震效果都较差，同时，更硬的胎壁也意味着更强的传导性，即轮胎与路面间的接触将更加紧密，这也使得在行驶过程中轮胎所产生的噪音更大。在同样的路况下，使用防爆胎的车辆明显会感受到更强的颠簸和噪音，这对于追求舒适驾乘体验的车主来说是无法忍受的。

韩泰轮胎于2020年7月入选全球汽车零部件企业百强榜

例如上图中的轮胎，虽然轮胎花纹几乎没有磨损，纹路还非常深。

再就是过减速带的时候，一定要减速！不然为什么叫减速带呢～