随着陕西最大科创平台秦创原的落地推进，各地区在参与建设平台同时，亦在借力抢占区域发展先机。

因为秦创原的主线和核心是将创新链与产业链融合，粉巷财经（ID：nbdfxcj）注意到，各地基本在围绕两链融合做文章，而参与的各建设方中，以文旅标签知名、处于西安北部边缘的泾河新城，已默默地发生改变。

 

2021年深圳市家居环境器具等6类产品质量监督抽查发现不合格项目产品及企业名单

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“不能说中创新航当时选择捆绑广汽是错误的选择。”一名业内人士说。按照行业广为流传的说法，广汽埃安是中创新航从宁德时代手中抢来的客户。在广汽的一步步扶持和帮助下，中创新航的生产能力和产品质量得以大幅提升，电池出货量迅猛增长。

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与专注于少数技术的电池厂不同，亿纬锂能布局范围涉及磷酸铁锂、三元软包、三元方形、大圆柱(4680)等多个电池结构。由于此前公司对高单体电压、比能量的小型锂电的研发经验丰富，为动力电池的发展提供技术延续，

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凭借“制定具竞争力价格”的策略，尽管录得亏损，但锂电新贵换得了储能市场。弗若斯特沙利文数据显示，2022年前三季度，瑞浦兰钧已经以5.9GWh的储能电池装机量位列国内第三名。

从股权穿透来看，永青科技持有瑞浦兰钧50.42%的股份，而青山集团则持有永青科技51%的股权，实际控制人项光达持有62.6%的股权。

对比而言，2019年到2021年，蜂巢能源的储能产品的比例始终占据总营收中极小的份额，直到2022年上半年，才超过1%。而瑞浦兰钧以今年上半年为例，在动力电池和储能电池的收入占比分别为41.4%和46.8%。

电池产品销售量由2019年的0.22GWh大幅增加至2021年的3.30GWh，复合年增长率为287.3%，今年上半年的出货量为4.70GWh，超过去年全年。

截至今年三季度，瑞浦兰钧设计产能已达32.7GWh。在远期，瑞浦兰钧亦有产能倍增的雄心——到2023年末前，目标实现设计产能超70GWh，并于2025年末前实现设计产能超过150GWh。生产基地分设在浙江温州、嘉善，广东佛山和广西柳州。

截至今年三季度，瑞浦兰钧设计产能已达到32.7GWh，而其今年上半年的电池产品出货量仅为4.70GWh，产能尚在爬坡。

2019年到2021年，瑞浦兰钧收入激增，三年翻了近10倍，分别至2.33亿元、9.07亿元、21.09亿元。到今年上半年，收入更是倍增至40.17亿元。

但同期，产生的毛损及亏损净额也在扩大。2019年、2020年、2021年以及2022年上半年，瑞浦兰钧的毛损分别为0.133亿元、1.111亿元、3.249亿元、1.413亿元，同期分别录得亏损净额1.119亿元、0.533亿元、8.042亿元、7.055亿元。

2019年到2021年，储能电池产品的毛利率从负10.1%上升至负24.5%。截至今年上半年，储能电池产品的毛利率才有所好转，但仍未扭亏回血，为负12%。同时，储能电池产品的平均售价仍略低于动力电池产品的平均售价。

而选择小容量储能电池以供家用储能场景——这一第三方机构判断为储能电池市场中增速最高的板块上，对应产品的每瓦时制造成本通常较高，因为每电池单位承担的各类固定成本将会相似，而不论实际容量。“由于此项，加上我们制定具竞争力价格的战略，我们录得储能电池产品毛损。”瑞浦兰钧直言。

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中创新航则二者兼顾，弹夹电池在业内首次通过不起火测试，显著提高了三元电池系统的热安全水平。全新研发的极简One-stopBettery电池外壳仅0.22毫米，可将电池空间利用率提升5%，结构部件重量减少40%。

 

 

2021-7-24

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基金看低至18个跌停

“这些项目在泾河新城落地，后期肯定是相关产业链的链主，带动整个产业链加速聚集，不仅为秦创原创新驱动平台建设注入动能，泾河新城亦会成为西安、陕西的重要先进制造业基地”。上述观察人士表示。

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然而，真正要实现电池生产的规模化，需要广汽投入的资金可能远不止100亿元。据一位业内人士介绍，目前国内1GWh的电池产能建设通常需要投入5亿元左右，而这还不包括相应的技术设备研发、测试验证、维保服务等。电池人才也需要极大的投入，据记者从某猎头处了解到，此前国内某电池公司在招聘磷酸铁锂研发负责人、电芯材料工程师、电池包系统工程师时，给出的年薪是30—80万元。

 

受2018年度业绩巨亏影响，*ST信威已遭遇多家公募基金对其估值进行下调，其估值普遍被“拦腰斩断”。

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下一步，生态环境部将继续督促指导地方生态环境部门，对存在上述问题的技术服务机构及有关企业进一步调查，坚决查处数据虚报、瞒报、弄虚作假等违法违规行为。同时，会同有关部门和地方进一步加强对技术服务机构的监督管理，规范咨询、核查、检测服务行为，确保技术服务过程和结果真实、合规、公正，保障碳市场平稳健康运行。

独立赛道正在形成，商业化仍有难点待破

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2020年以来，辽宁东煤为多家集中送检煤样的控排企业分月出具日期虚假的元素碳含量检测报告，篡改收样日期和检测日期。同时伪造碳氢仪原始检测记录、样品检测委托书、样品试样编号记录单、仪器设备使用记录、样品处理台账等原始档案。

 

更重要的是，近年来欧美国家出于对本土产业链的保护，中国企业出口动力电池产品正在受到严格限制。由于美国市场倾向使用磷酸铁锂这种成熟的无钴电池方案，赴美建厂成为中国电池厂商出海的主要选项之一。

失去补贴，抑制了终端销量的增长，就意味着中国电池企业失去了客户和订单。在美投资建厂，便失去了意义。因此，该法案公布后，多家国内厂商暂停了赴美建厂的计划。

如此看来，车企们加码动力电池公司实属合情合理。

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（五）台灯