天猫网汽车低音炮改家用(汽车低音炮怎么调)

本篇文章给大家谈谈汽车低音炮改家用，以及汽车低音炮怎么调的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

女子3万元买皮卡，花10万块改装，车身布满喇叭变成“低音炮”

皮卡一直都是非常有争议的一款车型，在一些人眼中皮卡不上档次，并不适合当成家用车来使用。但是在另一些人的心目当中，皮卡既能载人又能载货，是一款非常实用的车型，目前我国大多数城市都禁止皮卡上路，所以对于很多车主来说皮卡已经成为了过去式。

但是在国外皮卡是一款非常受欢迎的家用车，很多住在农场当中的家庭都会选择将皮卡当成家庭用车。在国外就有一位女子花了3万块的价格买了一辆皮卡，并且这位女子认为自己的这一辆皮卡太过普通了，所以她就花费了10万块将这辆皮卡进行了改装。

并且这位女司机的改装方式也非常特别，它在这辆皮卡车的车身上安装了100个喇叭。这辆安装了100个喇叭的皮卡外观变得非常壮观，平时的时候这位女司机喜欢开着这辆皮卡出门。周围的路人见到这辆皮卡之后，全都表示非常吃惊。不过也有一些人表达了对于这辆皮卡的喜欢，他们表示以后开派对的时候会向女司机借这辆“低音炮”。

无论这位女司机是出于什么目的改装这辆皮卡车，她开着这辆车上路都是非常危险的，开着一辆如此奇特的车子，走在路上很容易分散其他车主的注意力，从而引发交通事故，所以大家不要轻易模仿这位女司机的行为。本文图片来自网络，若有侵权请联系删除

家用废旧低音炮，胖哥花57元改装成车载式，音质杠杠的就是不一样

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

这台低音炮是胖哥2007年到乡镇赶集时花300大洋买的，已经好几久没有用过了。

两个高音，一个低音。音质还算不错，至少能满足胖哥的需求。

放在家里也是浪费，晚上回去也没时间开。索性头脑发热把音响改成车载的，说干就干。

改装方案：车辆电压为直流12V，低音炮为家用交流220V，首先要解决音响供电问题。

方案A：拆开音响，更换加装里面的变压器，整流滤波电路及12V稳压块。这个方案只能说可行，对于胖哥来说还是有难度的，果断放弃。

方案B：购买12V转220V逆变器。胖哥到网上淘了一圈，买了一台包邮50元，功率500W家用版的。

不是什么大品牌，标定500W，实际有250W也就知足了。带强制散热风扇。

一个220V的插座，东西到了就开始干活。

改装步骤：

1.拆车载导航主机，低音炮和逆变器胖哥打算放在后备箱里面，所以必须过去4根线，2根低音炮音频线，2根电源线。

拆面板时一定要慢，千万不可强拆，内饰板都是硬塑料，卡扣很容易拆断。

找到功放的线束

然后接上就行，低音炮插上220V，连接音频线先调试好再走线。

2.低音炮供电方式，胖哥办法特别简单，到保险盒里面找了一个空闲的保险。F27座椅加热。当然这车肯定没有座椅加热功能，接这个保险的好处就是关闭钥匙后低音炮也会断电，还有单独的保险。

找到对应保险丝，取正极12V，负极随便找个搭铁就行。

再加一个独立小开关，正负极都经过带灯小开关。加开关的作用主要是防止停车时听歌低音炮耗电量太大电瓶抗不住。还有车内低音炮听歌时间太长，头脑容易发闷。

3.12V接在逆变器的输入端上，低音炮的电源插在逆变器的另一端，然后连接好音频线。

目前先这样，后续用双面胶把逆变器固定在低音炮侧面。

总结：改装总共耗时1个小时，耗资57元大洋（逆变器50元，单独开关7元）。

本次音响改装最大的难点就是音质音感匹配，需要找到一个比较适合自己的感觉。

胖哥刚开始调试的低音太重，整个车内饰板顶棚都震得松散。

后面高音与低音放一块会导致高低音在里面打架出不来。

后面高音太高太大，车内感觉声音都在后面，然而车内的喇叭感觉不到任何效果。

胖哥找了一个比较的合适的效果后，但坐在后面的乘客又觉得声音太大。

现在胖哥已经调试了好几天，把低音炮的两个高音全都拆了，只保留低音。然后根据车内喇叭声音适当的配合给调了一点低音，现在听起来很舒服。改装很简单，调音太难了。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

 

汽车音响升级中，不听DJ歌曲，就真的不需要加低音炮吗？

随着生活节奏的加快和人们生活水平渐渐越来越好，那么对生活品质也有着越来越高的追求。而汽车却是成了我们每个人生活中的一部分，大多数时间都是在车上度过的，所以对汽车内的环境也是越来越来在意了，比如我们经常用到的汽车音响。

在升级汽车音响的途中，经常遇到很多的车友来咨询：我不听DJ，是不是就不用加低音炮呢？

其实针对这个问题，很多的车友或者门店可能都是这样认为的。在他们心里可能就是觉得多了一个低音炮就是多了震撼的感觉。所以觉得自己喜欢听人声，不听DJ就不需要加低音炮的了。

其实，这是一个极大错误的理解。

我们经常挂在嘴边的三频，即是高频，中低频，低频。

那么没有低音炮的音响系统都是缺少或者丢失低频的，也就是超低频。反正我也不听超低频那么丢失就丢失了。这是很多的车友普遍的理解和认知。

好，我们来回顾一下没有超低频的原车音响系统。首先整个声场是比较空的，没有很大的空间感。而且无论是歌手的声音，还是乐器的声音，都不能很好的还原，这就是经常说的质感，也是经常说的声音很单薄。

而且整个声场基本是向中间压缩，声场宽度很窄，而且也没有一个很好的舞台深度。

大家可以细细地去感受一下你的原车音响效果的。

超低频我们通常说的就是鼓声，那么一个超低频到底有什么作用了？

其实有低音炮和没有低音炮的区别真的太大了。很多歌手的胸腔音比较明显，例如赵鹏，陈明等等，那么胸腔音就是属于超低频部分的。只有有了低音炮，那么歌手的胸腔音才会更明显地体现出来，而这些细节恰恰是声音质感的一部分，更是一套系统传情的灵魂。

如果你听一套没有低音炮的系统，那么可能歌手就会出现胸腔音的单薄和丢失，那么你就感受不到歌手所带来的情感。

有了低音炮，那么低频的膛音的扩散会让声场更加的饱满，声场更宽，更有深度感，而且乐器质感也更强，例如钟声，钢琴，低音提琴等等一些乐器的泛音就会变得更好，才能如实的感受一首歌曲的编排录制。

很多车友觉得加了低音炮感觉太震了，听的难受，那都不过是调节的不对而已。我们见过很多的安装低音的，低音炮的音量，音宽都是调节到最大，之所以这么调节，那无非就是觉得加了低音炮就是为了震，低音炮的效果就是这样。

在调节低音炮的时候是一定要结合车内喇叭一起的，也就是超低频和中低频的衔接，那么如何做衔接了？这个就是考完一个调音师的听力和对音乐的理解了。超低频多了，声音过于浑厚，同时翁名声也会明显，超低频少了，声音单薄，声场空间会变空不饱满等等诸多细节体现。

而在调音中超低频和中低频衔接好的，那么声音还原度更高，声场饱满，声音细节体现明显。整体带来的促动感和一个临场感更强，你也不会觉得很震，听的难受，反而是没有了超低频听着更加的不舒服。

音乐之所以美好，是因为让人有着，再听已是曲中人的感受，歌曲的每一个嘴唇音，胸腔音，鼻音，喉结音等等以及乐器的超强写实质感带给我们诸多的感动，亦是情感。所以你还觉得听人声是不需要低音炮的吗？

 

汽车可以改装低音炮么？

朋友们，大家好，这里是乔治侃车。

很多朋友开车的到时候都会开着音响听着歌，特别是比较劲爆的动感歌曲，一般的汽车音响可能很难满足音乐发烧友的需要，那怎么办呢？很多朋友都想到了要改装音响，究竟能不能改？

这里给大家的建议是最好不要这样做，原因有这样三点：

一：低音炮音响启动电流冲击比较大，持续的大电流放电非常的伤电瓶

二：低音炮音响非常的耗电，一般如果在不启动发动机的情况下，会很快的耗光我们电瓶的电量，电瓶在亏电情况下，寿命会大打折扣，大家想想我们家用电瓶车就知道了，如果经常亏电，寿命至少要短一半。现在电瓶的价钱都不便宜，一个也至少要300多块，这些能省就省省吧。

三：低音炮会产生噪声干扰：可能你开着低音炮在马路上呼啸而过觉得挺拉风，别人不一定会这么想，而且很大程度会觉得你那是“噪音”，公共场合，我们还是要稍微“低调”点比较好。

好了，朋友，这就是我跟大家分享的三点，你们觉得汽车有必要改装么？欢迎大家评论！