本篇文章给大家谈谈扭力扳手测试仪原理，以及扭力扳手测试仪配件的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
仪器科普系列-测功机标定_校准方法_作用_原理说明及静态检查详解
前言：
在现代工业生产中，测功机是一个非常重要的测试设备，它可以帮助生产厂家评估和优化各种动力系统的性能和质量。然而，对于测功机的工作原理、标定方法以及常见问题，很多人可能还存在不少疑惑和困惑。在上文中我们了解了测功机是什么？测功机如何分类的？接下来本文将继续为您解答关于测功机的常见问题，让您更全面、深入地了解测功机的原理、使用方法和维护技巧，为您的生产和测试工作提供更有价值的参考。
测功机的作用是什么：
测功机是一种用于测量力、扭矩、功率等参数的仪器，其作用主要有以下几个方面：
1.测量动力参数：测功机可以测量物体在不同速度、不同负载下的功率、扭矩、转速等参数，用于评估动力性能和性能参数，例如发动机的动力性能、电机的输出功率等。
2.评估产品质量：测功机可以对各种产品进行质量评估，例如汽车、船舶、飞机、电机、发电机、齿轮箱等。通过测量这些产品的功率、扭矩等参数，可以评估产品的性能和质量。
3.研发和测试：测功机也广泛用于研发和测试领域。例如，在汽车工业中，测功机可以用于车辆动力性能测试、排放测试等，帮助汽车制造商评估产品性能和符合排放标准。
4.质检和校准：测功机可以用于对其他仪器进行质检和校准，例如对扭力扳手、扭力螺丝刀、扭力传感器等进行校准，以确保它们的精度和可靠性。
总而言之，测功机在工业制造、质量控制、研发、测试等领域都有广泛的应用，它的作用是帮助人们测量和评估各种动力参数和产品质量，促进产品的改进和优化。
测功机能测什么参数：
测功机可以测量许多动力参数，包括力、扭矩、功率、转速、油耗等参数。具体来说，测功机能够测量以下参数：
力：测功机可以通过安装不同的传感器来测量力，例如压力传感器、拉力传感器等。力的单位通常为牛顿（N）或千克力（kgf）。
扭矩：测功机可以通过安装扭矩传感器来测量扭矩。扭矩的单位通常为牛顿米（Nm）或千克力米（kgf-m）。
功率：测功机可以通过测量力和转速来计算功率，功率的单位通常为瓦特（W）或马力（hp）。
转速：测功机可以通过安装转速传感器来测量旋转物体的转速，转速的单位通常为转/分钟（RPM）或弧度/秒（rad/s）。
油耗：测功机可以通过测量发动机燃油消耗量和机油消耗量来计算油耗，油耗的单位通常为升/100公里（L/100km）或英里/加仑（mpg）。
除此之外，测功机还可以测量一些其他参数，例如温度、湿度、压力等。这些参数通常用于评估动力系统的性能和稳定性。
测功机工作原理是什么：
测功机的工作原理可以概括为将待测试的动力装置（例如发动机或电机）与测功机的负载仿真装置相连接，然后通过测量负载仿真装置上的力和位移，来计算动力装置的各项参数。具体来说，测功机的工作原理包括以下几个步骤：
负载仿真：将待测试的动力装置与测功机的负载仿真装置相连接，负载仿真装置通常由电磁负载器或水力液阻器构成，可以模拟各种不同的负载条件。
采集数据：测功机通过装配在负载仿真装置上的传感器，采集力、位移、转速等数据，并将其转化为电信号。
信号处理：采集到的电信号经过信号处理器的放大、滤波等处理，以确保数据的准确性和稳定性。
计算参数：信号处理器将处理后的数据传输给计算机，计算机根据数据计算出待测装置的各项参数，例如功率、扭矩、转速等。
显示结果：测功机将计算得出的结果显示在仪表盘上，供用户查看和分析。
总而言之，测功机通过测量负载仿真装置上的力、位移、转速等数据，来计算待测装置的各项参数，从而评估其性能和质量。测功机的工作原理相对简单，但需要精确的传感器和信号处理器，以及计算机来进行参数计算和数据处理。
测功机标定方法是什么：
测功机的标定是确保其测量结果准确性和可重复性的重要过程。测功机标定的方法通常包括以下步骤：
确定标准：测功机需要根据国际或行业标准进行标定，以确保其符合特定标准要求。标准可以是国际标准、行业标准或厂家规范等。
准备标定装置：标定装置需要能够稳定地产生特定力、扭矩等参数，以提供参考标准。标定装置需要校准，以确保其精度和可靠性。
进行标定：使用标定装置对测功机进行标定。标定过程需要记录标准值和测功机读数，并进行多次测量以确保结果的可重复性。
分析结果：通过比较标准值和测功机读数，分析测功机的偏差和误差。如果发现偏差或误差超出规定范围，需要进行调整和再次标定。
标定证书：完成标定后，需要编制标定证书，证明测功机的标定结果符合标准要求。标定证书需要包含标准值、测功机读数、偏差、误差等信息，以及标定装置的校准记录和标准的可追溯性等信息。
测功机校准方法是什么：
功率校准：首先，使用已知功率的电机或发动机进行功率校准。通过将已知功率的负载装置与待校准的测功机连接，然后记录测量结果进行比较来校准功率。
扭矩校准：使用已知扭矩的标准装置进行扭矩校准。将标准装置连接到测功机上，并在一定速度下记录测量结果，然后进行比较和校准。
转速校准：使用已知转速的标准装置进行转速校准。将标准转速计连接到测功机上，并记录测量结果，然后进行比较和校准。
温度校准：测功机中的传感器和计算机可能会受到温度变化的影响，因此需要进行温度校准。将测功机放置在不同的温度环境下，记录测量结果，并进行比较和校准。
校准后的检验：在进行校准之后，需要对测功机进行检验以确保其仍然能够准确测量各项参数。此时可以使用标准测试样品进行检验，例如标准功率电机或标准扭矩测量器。
以上是一些常见的测功机校准方法，具体方法和步骤可能因不同的测功机型号和应用场景而有所不同。为了确保测功机的准确性和稳定性，建议定期进行校准和检验，并严格遵守生产厂家提供的校准方法和要求。
测功机静态检查是什么：
零点偏差校正：测功机的零点偏差指的是在没有任何力作用下的读数，通常为零，但可能存在一些误差。静态检查时需要将测功机的零点进行校正，以确保其准确性。
垂直度检查：测功机的传感器需要垂直于测力方向，否则会影响测量结果的准确性。因此，静态检查时需要检查测功机传感器的垂直度。
机械传动部分检查：测功机的机械传动部分需要保持灵敏和平稳，以确保测量的准确性。静态检查时需要检查机械传动部分的磨损情况和灵敏度。
仪器外观检查：检查测功机的外观，包括仪器表面是否有损坏、腐蚀、变形等情况，以及接线是否松动等。
通过静态检查，可以确保测功机在测量力、扭矩等参数时的准确性和稳定性，提高测量结果的可靠性和精度。
文末：
在现代工业生产中，测功机扮演着重要的角色，它帮助我们测试和优化各种动力系统的性能和质量。本文进一步为您介绍了测功机的基本原理、测量参数以及常见问题的解决方案，希望对您有所帮助。如果您觉得本文有价值，欢迎点赞、转发和评论，让更多人了解和使用测功机。同时，如果您有任何关于测功机的问题或建议，也欢迎在评论区留言，我们会尽快回复并解答您的疑惑。感谢您的阅读！
螺栓拧紧残余扭矩测量方法盘点
紧固件拧紧的本质是为了获取夹紧力，通过夹紧力，可以抵抗各种比如横向和轴向外载荷。但由于夹紧力无法直接监控，最终拧紧的可靠性是通过扭矩监控的，所以通过有效的监控方法，检测紧固件拧紧后的残余扭矩，是判断紧固件拧紧可靠性的重要方法。
如下图所示，紧固件扭矩衰减一般是在瞬间就完成了60-70%的衰减。对于任何连接，随着时间的推移，都会有一定程度的扭矩衰减，一般有以下两种情况中：粗糙的表面配合时造成的衰减和软连接中的扭矩衰减。
总之发生扭矩衰减的原因是多种多样，可以通过人、机、料、法、环等各角度去分析，目前螺丝君里该类资料很多，在此不多多说，但如何去有效监测拧紧后的残余扭矩呢？目前方法也很多，小编一一带各位了解下。
图1 扭矩衰减过程 图1 扭矩衰减过程
一、残余扭矩测试方法
再拧紧扭矩法
具体做法：再拧紧扭矩法是在拧紧的螺栓上进一步拧紧较小的角度获得的静态扭矩到动态扭矩装化点的扭矩，拧紧的角度一般为10-15°。
优缺点：无需破坏连接副、操作便利、工具价格适中，可靠性强，目前该种方法在主机厂使用较为广泛。
如下图所示，为再拧紧扭矩法的测试方法和测试工具，常用的表盘扳手和数显扳手就可以满足，当然测试人员一般是需要经过专门培训的。
图2 再拧紧扭矩法测试过程 图2 再拧紧扭矩法测试过程
如果对再拧紧扭矩不是太清楚，下图是通过记录扭矩和转角的曲线，先拧紧15°，再反松90°，下图中圈出的拐点位置即为对应点的再拧紧扭矩。
图3 再拧紧扭矩测试曲线 图3 再拧紧扭矩测试曲线
那如何评判拧紧点的再拧紧扭矩是否合格呢？
下面为经验数值：将拧紧点根据重要性分为A，B，C三种等级，A是涉及安全的拧紧点，B是涉及是否会出现故障的拧紧点，C是一般普通的拧紧点。
测试推荐完成拧紧后的15-30min。
对于A类和B类拧紧点，0.8*预拧紧扭矩≤再拧紧扭矩≤1.2*预拧紧扭矩；
对于C类拧紧点，0.7*预拧紧扭矩≤再拧紧扭矩≤1.2*预拧紧扭矩；
对于软连接点，0.5*预拧紧扭矩≤再拧紧扭矩≤1.2*预拧紧扭矩。
那何为软连接点，即拧紧副中含有塑料等较软，拧紧角度较大的连接点。
根据ISO5393螺纹紧固件用旋转式气动装配工具性能试验方法软连接：到达贴合点后，旋转720°（2 圈）以上达到目标扭矩。如下图所示，当小于30°时，为硬连接，此类连接再拧紧扭矩较大；当大于720°时，为软连接，此类连接再拧紧扭矩较小。
图4 软连接和硬连接 图4 软连接和硬连接
检测扭矩法
具体做法：检测扭矩法是在拧紧的方向继续拧紧，直至拧紧达到检测扭矩（Mp），如果螺栓头部不出现转动，则判定为合格，反之则不合格。
优缺点：检测扭矩法适用于采用预涂化学胶螺栓连接的检测，可以避免破坏已经固化的防松胶水。
以TSLG的precote30、precote80、precote85为例，这三种胶水均为化学防松密封胶，对于残余扭矩的检测可采用该方法。
图5 TSLG螺栓涂化学胶 图5 TSLG螺栓涂化学胶
检测要求：目前没有统一定论，经验数值一般可设置为预紧扭矩的80-90%。
剩余扭矩法
具体做法：先将螺栓拧松10-30°，再拧紧至初始位置，获得最终的拧紧扭矩值
图6 剩余扭矩法测试 图6 剩余扭矩法测试
优缺点：剩余扭矩法适用于较高的静摩擦导致测试数据不可靠的情况。当螺纹连接副的静摩擦力较高时，静摩擦系数会明显高于动摩擦系数，如下图所示，如果此时再采用再拧紧扭矩法，可能无法判断连接的真实情况。
图7 再拧紧法测残余扭矩 图7 再拧紧法测残余扭矩
拧松法
具体做法：用扭矩扳手缓慢向拧松的方向拧螺栓，使其松开，读取开始转动时候的扭矩数值，即松开扭矩。
优缺点：破坏了螺纹连接原有的拧紧的状态，不适用于车间批量生产检验。
从以上公式，理论上来看，T1和T2的受很多因素影响，无法定义确切的要求数值，所以拧松扭矩目前也没有统一要求数值。
超声波测量法
具体做法：超声波应力仪通过测超声波纵波声时与温度，并根据纵波声时与温度应力的关系，由测试仪器算出实际的夹紧力
优缺点：可以直接判断螺纹连接副是否符合工艺设计要求，但测试设备昂贵，操作起来也没有数显扳手方便。不适用于车间生产检测，适用于实验室部门进行开发类检测
二、螺丝君扭矩衰减的几点建议
拧紧过程中建议采用多步拧紧，预紧时为提高效率，可采用高速拧紧，终紧时，采用低速拧紧，拧紧速度一般不超过20rpm。
对于重要的拧紧位置，可采用同时拧紧，如设备不能满足同时拧紧，要设计合理的拧紧次序。
降低连接副零件的表面粗糙度，被连接件中尽量减少软连接，此外，细牙的螺纹连接副扭矩衰减也会较小。
今天的话题，就分享到这里，不当之处，欢迎批评指正。您有任何疑问或建议，或需要源文件，或需要进群交流的老铁，可关注螺丝君微信公众号：GAF螺丝君（GAF-luosijun）