本篇文章给大家谈谈车身贴花不超30%验车，以及车身贴画的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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小心年检不合格 反光贴的规范你知道么？
【卡车之家 原创】卡车车身上的反光贴可以大大提升夜间行车的安全性，其它社会车辆可以通过大型营运车辆设置的反光标识，及时地避让，减少追尾等事故的发生。国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定，自2005年2月1日起，新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。
车辆每年都会年检，反光贴也是必检的项目之一，经常有卡友粗心，因为反光贴不规范而年检不合格。那么什么样的反光贴才符合规范？车身上的反光贴到底应该怎么贴？贴多少才合适？本文我们就通过给六轴仓栅式半挂牵引车更换反光贴，来给大家分享一下关于反光贴的那些事。
▎反光标识 辨别真伪
反光贴作为卡车必备的小配件，虽然看上去不起眼，但是因为规定每辆车都必须要设置，所以在市场上也充斥着大量的假货。以常见的3M反光贴为例，真伪最明显的区别就是通过反光贴上的信息标识进行判断。正品3M反光贴纸会清晰的标注着制造商标识、3C认证标识以及产品等级三种信息，如果没有任何信息或者信息不全的就肯定是假货。
俗话说道高一尺魔高一丈，随着造假技术的不断提升，很多所谓的A货也包含了上述等信息，这种情况要分辨真假就要费一番功夫。我们在之前的《当李逵遇上李鬼 4招让你识破假3M反光贴》文章中详细介绍了，如何辨别劣质反光贴的方法，可以点击文章链接查看。
反光贴纸最重要的指标是反射率、反射角度、粘性和耐久度等。在夜间，当其它车灯光打在真伪反光贴上，反射到人眼中光的强度非常明显，劣质的反光贴看上去明显暗淡很多。并且在长时间风吹雨淋的过程中，很容易出现反光膜脱落的情况，丧失了反光的作用。本来反光率就差，再加上容易脱落，在夜间反光贴的作用就聊胜于无了，很容易导致交通意外的发生。
反光贴虽然很不起眼，但是在夜间行车所起到的安全警示的作用却不容忽视，卡友们在购买反光贴的时候一定要多加注意，避免花正品价钱买假货的情况，不仅在夜间行车存在安全隐患，年检时也无法通过。如果肉眼实在难以分辨真伪，我们还是建议要通过信任、保真的渠道购买。
从图片上可以看到，卡友陈师傅的这台半挂车，就是因为之前吃亏上当购买了劣质的产品，反光贴已经出现了破损、反光膜脱落的情况。有些假货很难辨别，只有使用一段时间之后才能看出来效果。所以为了夜间的行车安全，他在卡车之家商城购买了正品3M反光贴，及时进行更换。
▎车身位置 粘贴规范
● 反光贴通用粘贴要求
在更换反光贴的时候陈师傅也像很多卡友一样，遇到了不知道如何粘贴才规范的问题，借此机会我们给大家分享一下反光贴的规范。在GB7258-2012中规定，车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束，并且货厢后部边角相交部分应为白色单元。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。
粘贴反光标识后，不能影响标准规定的车辆照明和信号装置性能。并且不可以在反光贴上打孔、开槽，损坏反光标识。如果因为车型等原因无法将反光贴直接粘在车身上，这种情况下应该讲反光标识先粘贴在具有一定刚度、强度、扛老化的条形衬板上，在将衬板固定在车身上。
● 车身后部粘贴规范
后部车身反光标识应尽可能体现车辆后部宽度和高度，水平粘贴的反光标识体现的是车辆后部的宽度，两侧边缘垂直粘贴的是体现车辆后部的高度，所以货厢后部边角相交的部分应为白色单元，更能清楚的展示出车辆后部的轮廓。
部分总质量小于等于4500千克的货车，如果后部的货厢结构不能满足白色单元相交的要求时，可以白、红两个单元相交，但是垂直粘贴的单元上部应该为白色单元，尽可能体现货厢后部的轮廓。
像陈师傅这台半挂车在粘贴反光标识的时候，侧面靠近驾驶室一端开始，可以由红色单元开始，但是粘贴到挂车尾部的时候，必须有白色单元结束。挂车后部四角相交的部分应该为白色单元。
反光贴分为不同的等级，我们常见的是3M二级反光贴，不同级别的车身反光标识材料，不可以同时贴在车辆的后部。采用一级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和要大于0.1平方米；采用二级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和应该大于0.2平方米。
后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不要大于等于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔小于等于100毫米。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不要大于等于150毫米，粘贴间隔要小于等于100毫米。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在最接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。
● 侧面反光贴允许断开
在给挂车侧面贴反光标识的时候，陈师傅一直对反光贴之间是否允许断开，断开的距离是多少等问题模棱两可，相信这也是多数卡友关注的。根据GB7258-2012的规定，侧面车身反光标识的粘贴是允许中断的，但整个车身侧面的总长度（不含间隔部分）要大于车身长的50%，
每一连续段长度不应小于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米，粘贴应尽可能纵向均匀分布。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但仍应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150毫米，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米。
侧面车身反光标识的长度对三轮汽车不应小于1.2米，对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度，侧面车身结构无连续表面的混凝土搅拌车和专用作业车，其粘贴总长度不应小于车长的30%。厢式货车和厢式挂车侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。
给陈师傅的挂车粘贴完反光标识后，天色已经渐渐的黑下来了，在远处车辆灯光的照射下，黑暗中正品3M反光贴的效果非常明显。反光贴虽然不起眼，但是作用却不可或缺，提醒广大卡友们，购买反光贴第一要通过正规渠道购买正品，更重要的是要了解反光标识的粘贴规范，以防车辆年检不合格或者路上被罚冤枉钱。（图/文 董鑫焱）
山东一女司机火了，车身贴4张纸，保时捷看了绕着走
女司机开车一直都是个热门话题，很多人觉得女司机驾驶技术不熟练，心态也不好，开车上路很容易发生事故。每次看到新闻报道有车祸发生时，他们的第一反应也是驾驶员是男的还是女的？这不，山东有位女司机又因为在车上贴贴纸走红了，那她贴的这些纸片，连保时捷见了都绕着走。
王女士刚拿驾照半年多的时间，年前因为着急回老家，过年就没买车。过完年回来后，第一件事就是给自己提了一辆新车。但因为拿了驾照之后没有开过车，所以驾驶技术很不熟练。王女士担心自己开车时出现失误，影响其他车主就在车上贴了很多实习标志以及A4纸。
为了全方位展示自己是“新手司机”，王女士不仅在车尾贴了标准样式的实习标志，还买了一张超大尺寸的实习标志贴在车尾左侧。如果有车辆要从左侧超车，看到这张超大的实习标志，估计也会被吓退。
她觉得光贴实习标志还不够展示自己“女新手”的身份，于是又打印了几张A4纸贴在车上。在实习标志的左上方有“女司机”三个字，在超大实习标志的右下方有“新手”两个字。最显眼的就是挡风玻璃上的这张纸，上面写着“女新手，三者100万，请远离”。
王女士开着车在路上行驶时，前方的车辆看到她的车都纷纷避让。保时捷车主从她后面经过时，也特意换了一条车道，不想紧跟在她后面。
买得起保时捷的人经济条件肯定不差，如果发生交通事故，就算负全责肯定也赔得起。车主故意与女司机拉开距离，其实也是为了避免不必要的麻烦。很多新手司机第一次开车上路非常紧张，行驶速度很缓慢，跟在他们后面会影响自己的通行效率。
而且新手司机的驾驶技术不熟练，如果遇到突发状况更加容易紧张。万一把油门当成刹车，或者把倒档当成前进档，其他车主可能就要跟着遭殃了。所以也看到车上贴着很多提醒标语的车辆时，老司机都会礼让三分。
新手上路有哪些注意事项？
1.保持着平和的心态。新手司机的技术基本都是一样的，但是有的人开车很稳，有的人开车却毛毛躁躁，主要就是心态不一样。
2.注意保持车距。行车安全是重中之重，其中保持车距就是非常重要的一个方面。如果跟车距离不当，发生追尾事故，自己还要承担全部责任。
3.变道、超车前记得打转向灯。转向灯是一个信号指示灯，要转弯时提前打开转向灯可以让其他车主明白你的意图，避免因为突如其来的操作发生碰撞。
点评：
新手第一次开车上路，紧张是在所难免的。但只要我们按照交通法规在车上粘贴实习标志，按照规定行驶，不抢道、不恶意变道，基本不会有太大的问题。无论是女司机还是男司机其实都一样，大家不要总是戴着有色眼镜看待女司机，有些女司机的技术也是很厉害的。王女士在车上贴这些标语，也是好意，她也是不想因为自己影响到其他车主。
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