韩泰轮胎到底行不行？

现在的韩泰已经不是以前的韩泰了，韩泰现在给新款的宝马7系，奔驰E奥迪Q8保时捷玛卡。特斯拉的model y，蔚来这些车型都配套。总有人说韩泰轮胎质量不好，档次不行不够用。这个我就不理解这个事。假如说它的质量不好，品质不够用的情况下，它能给这些车配上套吗？

我的车先后换过两次米其林轮胎，每次都是10万公里换的，一直到换轮胎也没有你说的开裂现象。可能是现在的车质量不如从前，也可能是行驶时胎压偏低的原因。另外还换过一次马牌，确实不耐用，跑6万就不行了。

以iON ST AS和iON ST AS SUV轮胎为例，得益于卓越的韩泰Evolution技术，实现了低噪音、高舒适性、低滚动阻力、高强度高耐磨、高抓地力的综合优势。不仅是新能源汽车的上佳选择，也适用于燃油车。

相比于韩泰Dynapro HP2（以往产品），韩泰Ventus S2 AS X在低噪性能、舒适性能和干湿地操控性能方面也有着较大幅度的提升。

从Eagle F1 ASYMmetric 3的轮胎花纹来看，除了粗壮的4条竖向排水沟槽配上密集的横向排水沟槽，向我们传达了它出众的湿地性能外，其它部分的花纹确实没有什么特别之处。那它又是如何在平凡无奇的花纹基础上，为我们带来优异性能的呢？其实，固特异这次把所有的科技都应用在了轮胎的内部。例如通过在橡胶里使用粘性树脂，来增加轮胎与地面之间的摩擦力；通过使用固特异鹰驰系列的自控制动技术，让轮胎胎块在制动时变大，从而提高轮胎接地面积，降低干燥路面下的制动距离。也就是说，这条轮胎的性能都是肉眼不可见的。

公司高端原装配套业务从2009起开始了快速发展。韩泰轮胎与多个全球汽车品牌达成合作，奥迪（2009）、林肯（2010）、宝马 MINI（2011）和丰田（2011）达成合作。此后，公司开始与梅赛德斯-奔驰S级和宝马5系等高端品牌开展原装胎业务合作，从而实现了与所有德国高端汽车厂家的合作。

小编分析主要有如下几个方面的原因：

采用碳和聚合物材料，有效抑制发热，降低油耗。

还值得一提的是，佳通舒适225v1的抓地力也很强，这一点更能说明玲珑轮胎，韩泰轮胎和佳通轮胎哪个好。一方面它采用了高苯乙烯含量的合成橡胶与高抗湿滑白炭黑的胎面材料，能为轮胎提供优异的湿地抓地力；另一方面在花纹设计上，通过强壮的花纹块设计和主沟渐变沟深设计，大幅度提升了胎肩部位整体刚性，使其驱动响应更快捷，转向更灵敏，保证雨天开车也不会打滑，让车主更安心。

另外，韩泰自修复技术对于海外版的PASSAT、TIGUAN和TOURAN车型已经完成了原厂配套，如今自修复生产设备已经配备于韩泰轮胎重庆工厂，为更多汽车厂商原厂配套做好了准备。

玛吉斯(MAXXIS)，是正新公司高端轮胎品牌，世界知名轮胎制造商之一。产品涉及轿车、轻卡、摩托车、卡丁车、沙滩车、农用机械轮胎。玛吉斯轮胎销往170多个国家和地区，拥有超过3万名员工。玛吉斯轮胎经济耐磨，深受车主喜爱，是上汽通用、上汽、长安福特、戴姆勒、东风日产、东南汽车等汽车厂商轮胎供应商。

米其林、普利司通等大公司，原本起步较早，技术积累比较成熟，投入研发新技术的力度也比较大。在普通家用车上的轮胎跟国产的没多大区别，但在一些特殊轮胎，如赛车轮胎或者是工程轮胎方面优势明显太多。国产轮胎研发投入方面明显不足，缺乏核心技术，只能追求性价比，主要集中在中低端的市场。

2014年，韩泰轮胎开始为奥迪TT和Ford全新Mustang等高端跑车提供配套轮胎，从而成功拓展了跑车原装胎产品线。2015年，继林肯MKX之后，韩泰轮胎成为像保时捷Macan这样的高端汽车品牌的原配轮胎供应商。韩泰的超高性能轮胎经过了四年时间的研发，这些轮胎产品也通过了保时捷持续并苛刻的测试，以确保它们能够满足最高标准。

可以发现奔驰在国产E级上全部选用的是防爆胎，也叫做泄气保用轮胎。

车主表示，希望厂商能关注产品的质量问题。

与车主的沟通中王先生表示，自购车以来一直细心呵护爱车，安全文明驾驶。目前车辆安全行驶了两万多公里，对于轮胎出现开裂情况，实在是感到不解。车主称自己曾与相关4S店以及韩泰轮胎官方客服反映过，但都未能得到有效解决，无奈发起了投诉。

2014年，韩泰轮胎成为世界汽车拉力锦标赛（WRC）官方轮胎提供商，世界拉力锦标赛是与F1和美国纳斯卡车赛齐名的全球最受欢迎的赛车运动。目前，韩泰轮胎已成为40项赛事的官方赛车轮胎供应商，从而使其成为赛车领域顶尖的轮胎公司之一。

自封式

由于缺气保用轮胎普遍具有自重大、需要附加部件或使用特制轮毂的特点，也就使车辆的簧下质量增加，从而影响车辆的操控性能。当轮胎使用至需要更换时，缺气保用轮胎的价格也会比普通轮胎高。并且有些结构的缺气保用轮胎在损坏后无法修补，只能更换，使得维修成本升高。由于胎侧的加厚，轮胎的减震效果下降，严重时还会使轮毂发生形变。

经过90年的发展，优科豪马积累了丰富的轮胎制造经验，轮胎制造技术成熟，主打节油经济型轮胎。滚动阻力低，但运动性能一般。2006年，日本横滨在中国投资监理横滨(中国)，主要生产和销售小车、卡车子午线轮胎。

同时，厂家和相关部门要对消费者的每一起投诉是否高度重视，尤为重要。关乎安全问题，更是容不得马虎。如何让用户的投诉能够“落地”，并且能够找到“说法”，才能成为促进厂家提高产品质量、服务质量的有效途径。

虽然固特异官方将Eagle F1 ASYMmetric 3定位于豪华型运动轮胎，但实际上这条拥有黑科技的轮胎并没有那么昂贵。由于这款轮胎并没有我们刚才举例的215/50 R17型号，因此我们只好用尺寸更大、价格更贵的225/45 R18来举例，759元/条的价格看似比前两条贵了一些，但如果和同性能的马牌CPC6千元左右的价格相比较的话，Eagle F1 ASYMmetric 3可是整整便宜了25%呢！如果是买4条轮胎的话，相当于比马牌CPC6省了足足1000块！

格锐达：